颚式破碎机较频繁的修理项目是更换推板。对于连杆是整体的破碎机要拆下推力板，必须先拧出挡板螺栓，切断干油润滑油管，把推力板吊挂在吊车起重钩或其他起重设备上，然后方可松开水平连杆一端的弹簧，把动鄂拉到固定鄂方向，取出推力板。如果要取出后推力板，哪么应将连杆与前推力板和动鄂一起拉开，取出后推力板。
推力板卸下后，切断稀润滑油油管和冷却水管，在连杆的下面用支架支住，然后卸下连杆盖，方能吊出连杆。破碎机的主轴应与皮带轮和飞轮一同取下。把电动机（连同皮带）沿滑轨尽量向破碎机移近，取下三角皮带，然后用吊车把轴提起。拆卸动鄂时必须先切断干油润滑油管，拆下拉杆，取下轴承盖，然后用吊车或其他提升设备将动鄂拉出。
鄂式破碎机的固定衬板（齿板）、动鄂衬板(齿板）、两侧衬板（护板）是较容易磨损的，严重磨损后使产品粒度变大。初期磨损，可将齿板调头使用，或上下两块调头使用。鄂式的磨损，多在中下部，当齿高磨损掉3/5时，即需要根更换新的衬板。两侧衬板磨损掉2/5时，也需要更换新的衬板。
轴的磨损如果很少，仅仅为了修复它的几何形状，可在车床上车削，使轴颈达到正确的几何形状，然后相应的减小轴承内劲。但经过几次这样处理后，如果轴颈尺寸较原来减小5%时，就不允许再车削里了，而应该更换新轴。
鄂式破碎机是在冲击负荷下工作的，轴瓦上的巴氏合金的工作期限约2年，超过期限，则需要重新浇注。如果偏心轴与轴瓦、心轴与轴瓦被磨损，其顶间隙大与原装配间隙的1.5倍时，需要加垫调整或更换;油沟磨损1.5mm,则应重开油沟或调整。连杆头上盖与偏心轴之间的间隙，磨损到大于装配间隙的1.5倍时，也需要加垫调整或更新的。当轴瓦上的巴氏合金有较深剥开或较大擦伤时，应重新浇注。对于加工后的轴瓦质量有如下要求：巴氏合金表面的颜色要均匀、无光、银白色;巴氏合金表面不应有灰渣、裂纹、砂眼、缩孔及退壳现象等。
当推力磨损严重或前推力板折断时，必须将破碎腔内的矿石清除，取出磨废或折断的推力板，并检查动鄂和连杆上的肘板有无损坏。然后把动鄂拉到固定鄂附近，将肘板的工作表面用干油润滑，换上新推力板，使它与肘板工作表面慢慢接触，并拉紧水平拉杆，使动鄂把推力板夹住，拧紧安全罩，连接润滑系统，然后调整好排矿口尺寸。
